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河南長(zhǎng)城成立于2002年，專注“長(zhǎng)起”牌龍門吊、雙主梁龍門吊、倒三角龍門吊、包廂式龍門吊、輪胎吊、造船門機(jī)、自平衡架橋機(jī)、門式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、冶金鑄造吊、電磁掛梁橋式、歐式行車、防爆單雙梁、潔凈室天車、提梁機(jī)、運(yùn)梁車等多個(gè)系列110余種各類起重機(jī)及配套件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

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龍門起重機(jī)

產(chǎn)品系列：龍門吊

傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，傳動(dòng)效率高，故障點(diǎn)低；
高品質(zhì)零部件，維護(hù)量小，使用壽命長(zhǎng)；
整機(jī)變頻調(diào)速，起制動(dòng)平穩(wěn)，使用安全方便；

產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳情：
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

　　主梁形式
　　1.單主梁
　　單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙主梁
　　雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)參數(shù)：
　　龍門起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括以下幾個(gè)方面：
　　起重量(Rated capacity)：指設(shè)備能夠安全起重的最大重量。通常以噸(t)或千克(kg)作為單位。
　　起升高度(Lifting height)：指起重機(jī)或龍門吊能夠垂直起升的最大高度，通常以米(m)作為單位。
　　工作速度(Working speed)：包括起升速度、小車(龍門吊)或回轉(zhuǎn)速度(起重機(jī))，通常以米每分鐘(m/min)或米每秒(m/s)作為單位。
　　工作級(jí)別(Working class)：用來描述起重機(jī)或龍門吊的工作強(qiáng)度和使用頻率，一般分為A1-A8級(jí)，級(jí)別越高表示設(shè)備的工作強(qiáng)度越大。
　　控制方式(Control mode)：包括手動(dòng)控制和電氣控制兩種方式。電氣控制方式可以進(jìn)一步細(xì)分為集中控制和無線遙控等。
　　動(dòng)力源(Power source)：通常是電動(dòng)或液壓動(dòng)力，也有一些使用燃油或氣體動(dòng)力的起重機(jī)。
　　結(jié)構(gòu)形式(Structure form)：指起重機(jī)或龍門吊的結(jié)構(gòu)類型，例如單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)等。
　　安全保護(hù)裝置(Safety devices)：包括限位器、重載保護(hù)裝置、防碰撞裝置等，用于確保設(shè)備的安全運(yùn)行和防止意外事故發(fā)生。
　　需要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的龍門吊或起重機(jī)，并參考其技術(shù)參數(shù)來滿足工作場(chǎng)所的要求。具體的技術(shù)參數(shù)可能因不同的制造商和型號(hào)而有所差異，使用前應(yīng)仔細(xì)查閱相關(guān)設(shè)備的說明書和技術(shù)規(guī)格。

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