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河南長城成立于2002年，專注“長起”牌龍門吊、雙主梁龍門吊、倒三角龍門吊、包廂式龍門吊、輪胎吊、造船門機、自平衡架橋機、門式起重機、雙梁橋式起重機、冶金鑄造吊、電磁掛梁橋式、歐式行車、防爆單雙梁、潔凈室天車、提梁機、運梁車等多個系列110余種各類起重機及配套件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

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U型地鐵出渣吊鉤門式起重機

產(chǎn)品系列：豎井龍門吊

傳動環(huán)節(jié)少，傳動效率高，故障點低；
高品質(zhì)零部件，維護量小，使用壽命長；
整機變頻調(diào)速，起制動平穩(wěn)，使用安全方便；

產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳情：
1.起重量45噸或者50噸地鐵出渣機該型號起重機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊，專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片。起重機由門架、小車(裝有起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)及液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu))、大車運行機構(gòu)、司機室及電氣設(shè)備等組成。根據(jù)倒土方向的不同，支腿結(jié)構(gòu)形式分A型和U型兩種形式。大車運行機構(gòu)采用8輪4驅(qū)動形式，并設(shè)有防風(fēng)用夾軌器，起重機正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道。

　　2.該型號地鐵出渣機是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機研發(fā)出來的專用門吊，專用于地鐵施工時翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運管片。起重量45噸或者50噸，通常升降高度可達40米。起重機由門架、小車(裝有起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)及液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu))、大車運行機構(gòu)、司機室及電氣設(shè)備等組成根據(jù)倒土方向的不同，支腿結(jié)構(gòu)形式分A型和U型兩種形式。

　　3.大車運行機構(gòu)采用8輪4驅(qū)動形式，并設(shè)有防風(fēng)用夾軌器，起重機正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道，當起重機停止工作時，操作員將夾鉗放下，夾住軌，防止起重機滑動。起升機構(gòu)采用掛梁作吊具，掛梁中部設(shè)有一個可自由轉(zhuǎn)動的吊鉤，用于吊運管片及其它物料。

　　4.小車上設(shè)有液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，該機構(gòu)由液壓工作站和翻渣鉤組成。當掛梁起吊渣斗上升前，司機控制液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)動作，由液壓缸推動翻渣鉤后退到特定位置，然后渣斗起升翻渣吊鉤上方，司機控制翻渣鉤前進渣斗下，渣斗下降，兩側(cè)的偏心翻轉(zhuǎn)軸落在翻渣鉤上，繼續(xù)下降，渣斗利用自重偏心開始翻轉(zhuǎn)，進而完成傾倒工作。為滿足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點，我公司有針對性的在主梁上增設(shè)了變跨功能，以便于施工地點更換后跨度隨之變化。比如跨距在20-27米之間連續(xù)變跨。

技術(shù)參數(shù)：

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多年來河南長城持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新，已形成不可替代的核心競爭優(yōu)勢！

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A型雙梁吊鉤門式起重機

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